軽油の暫定税率廃止か。

大々的に報道されているガソリン暫定税率廃止の

決定が待ち遠しいと、消費者から聞こえてきます。

個人的に期待してしまうのが軽油の暫定税率廃止。

高市首相は軽油についても暫定税率廃止を目指すと

所信表明してくださりました。

運送業界で働く企業の方々は期待しています。

ただ、暫定税率が廃止されたからといって、

運送会社の経営が楽になるわけではありません。

ドライバー確保に必要な人件費、車両価格の高騰、

あらゆるモノの価格が上がるなか、

暫定税率廃止による負担軽減は限定的です。

暫定税率が廃止され、軽油価格の高騰が落ち着き、

昔のように１００円以下になれば、物流が止まらず

物が届かないリスクは今より大分軽減され、

消費者の心配は軽減されるのではないでしょうか。

We’ve heard from consumers that they are eagerly awaiting the widely reported decision to abolish the provisional gasoline tax.

Personally, I’m looking forward to the abolition of the provisional diesel tax.

Prime Minister Takaichi has stated in her policy speech that she will aim to abolish the provisional diesel tax as well.

Businesspeople working in the transportation industry are hopeful.

However, just because the provisional tax rate has been abolished,

it doesn’t mean that transportation companies’ operations will become easier.

With labor costs necessary to secure drivers, soaring vehicle prices,

and rising prices for everything,

the burden reduction achieved by abolishing the provisional tax rate will be limited.

If the provisional tax rate is abolished, the rise in diesel prices subsides,

and diesel prices return to below 100 yen as they were in the past, logistics will continue uninterrupted,

the risk of goods not being delivered will be significantly reduced,

and consumer concerns will likely be alleviated.

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