ガソリン価格

１２月から #ガソリン価格 の #値上がり が

予想されているようです。

国内の値上げを補助金により抑えている状況ですが

財源が枯渇してしまう為、月５円程度ガソリン価格を

増額することで対応するとのこと。

１２月はガソリン、軽油、灯油、重油、

全ての油種の使用量が増加する見込みです。

運送業界にとってこれ以上の軽油値上がりは

大変厳しいことになります。

これまで以上に厳しい経営を迫られそうです。

運送会社各社はこれまで以上の対応策を

考え付くものなのか、答えが出ません。

運賃値上げをすればいいと耳にしますが

結構難しいんですよねと言いたくなります。

すると、一般的な感覚からすると

・運賃を上げられないなら運ばなければいい

・他の荷物を運べばいい

・交渉できない運送会社の問題

と言われます。

上記課題を克服する工夫をするしかありません。

It seems that gasoline prices are expected to rise starting in December.

Currently, domestic price increases are being kept in check through subsidies, but since funding is running out, they plan to respond by raising gasoline prices by about 5 yen per liter.

In December, the usage of all types of fuel—gasoline, diesel, kerosene, and heavy oil—is expected to increase.

For the transportation industry, any further rise in diesel prices will be extremely tough.

It seems that companies will be forced into even tougher management than before.

I wonder if each transportation company can come up with countermeasures beyond what they’ve done so far—there’s no clear answer.

You often hear that raising the freight rates would solve it, but honestly, it’s pretty difficult.

Then, from a general point of view, people say things like:
– If you can’t raise the freight rates, then don’t transport
– Just carry other cargo instead
– It’s the problem of transport companies that can’t negotiate

We basically just have to come up with ideas to overcome the challenges above.

#大玉村　#本宮市　#二本松市　#郡山市 #運送会社 #大型トラック #不動産賃貸 #トラックドライバー #求人 #フォークリフト #冷凍車 #ウイング車 #有限会社鈴木運送店 #運送会社ブログ  #事業継続力強化計画認定 #不動産業 #１００億宣言 #古物商　#新車販売　#中古車販売　#トラック販売　#トラックリース　#自動車リース　#塗装　#UDトラックス　#FUSO　#日野自動車