現在4t車に乗務されているドライバーさんが

今後大型車に乗務したいとの希望がありました。

 

ドライバーさんの意見を尊重し19日午後、

4tドライバー様募集求人を開始しました。

 

すると早速19日夜30代現在ドライバー様から

応募を頂戴しました。

ありがとうございます。

 

本日面接をさせていただきます。

 

弊社へ入社を希望される方が大変多いこと、

改めて気付き驚かされます。

 

弊社は適宜社員を採用できる環境だからこそ、

既存社員の希望に応じることができます。

 

また本日、7月から倉庫担当者様も更に追加で

採用が決まりました。

 

弊社採用可能枠、すでに限界なはずでは。

今月だけで採用者2桁・・・?

とにかく多数の運送会社があるにもかかわらず

弊社を勤務先に選んでいただき感謝です。

 

以下、私の時間術について記載しております。

私は仕事の時間について工夫することを心掛け

ております。

時間は有限=時間には限りがあるという事は御存知

でしょう。

時間は皆に平等であり、時間が過ぎていく事は命を

削られている事と意識しております。

 

仕事中は、会社にとってプラスにならない事には

時間を割かないように心掛け、会社に利益を

もたらすことにだけ私の時間は使用する、

これが社長である自分の仕事だと考えております。

 

私は毎日会社で時間管理を徹底しております。

アポイント、やらなければいけない事の優先事項を

決め、日常業務まで、細かく時間で区切ることに

より集中して取り組み続けられます。

限られた時間内でやらなければならない事が多数

あれば、やらなくていい事を削り、時間内に

終わらせるような工夫をします。

判断基準は明確で、会社の利益となることだけを

優先し決定します。

 

やらなくていいことをやめると判断することは

とても重要で、万が一やめたことによる損失や

責任は全て経営者が負います。

会社にとって生命線である資金繰りや会社・社員

のためになる新規案件の獲得などは当然常に

頭から離れません。

 

262の法則とパレートの法則を基本的な指針と

しております。

人については2:6:2の法則(働きアリの法則)

仕事については上位2割で8割の成果を生み出す

パレートの法則、これらはここ数年の弊社で実際

表れている現象です。

原理原則は本当に起こるから広まっているのだと

勉強になっております。

 

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