2030年問題

２０３０年問題で運送業界に起こりうる課題に

対応しなければなりません。

ﾄﾞライバー不足により、必要な荷物の約34%が

運べなくなる可能性が指摘されています。

しかも地方部はさらに深刻です。

しかし考えによっては好機と捉えることができます。

人手不足による人件費高騰を理由に運賃交渉を

荷主様と行えるチャンスです。

これまで改善することができなかった運送会社も

２０３０年問題を交渉のきっかけにすることができれば

永続的な企業として存続することが可能になります。

弱い立場だった運送会社が、ようやく覚悟をもって

荷主様と交渉することができる機会です。

運送業界、面白くなりそうです。

We must address the challenges that could arise in the transportation industry due to the 2030 problem.

It has been pointed out that due to the shortage of drivers, about 34% of the necessary cargo may not be transported.

The situation is even more serious in rural areas.

However, depending on your perspective, this can be seen as an opportunity.

It is a chance to negotiate freight rates with clients, citing the rising labor costs due to the shortage of staff.

Even transportation companies that were previously unable to make improvements can use the 2030 problem as a trigger for negotiations, enabling them to continue as sustainable businesses.

This is an opportunity for transportation companies, which were previously in a weak position, to finally negotiate with clients with resolve.

The transportation industry is looking like it could become very interesting.

#福島県　#大玉村　#本宮市　#二本松市た #郡山市 #福島市 #須賀川市 #運送会社 #大型トラック #中型トラック #トラックドライバー #求人 #フォークリフト #冷凍車 #ウイング車 #有限会社鈴木運送店 #運送会社ブログ #事業継続力強化計画認定 #SDGｓ宣言 #１００億宣言　#物流ニッポン #古物商　#新車販売　#中古車販売　#トラック販売

福島県の運送会社

有限会社鈴木運送店の毎日更新SNSです。

下記は弊社インスタグラム公式アカウントURLです

弊社社員向けの情報発信用ブログからスタートし、

今では社内の状況や新規案件、人材獲得情報

追加の福利厚生内容まで公開しております。

稼働日は毎日更新することをノルマにしております。

弱い自分に負けず更新継続しますので、

引き続き御指導よろしくお願いいたします。